1. Bij het primaire onderhoud van de bladveren op de voor- en achterassen van de auto, moet vet worden toegevoegd aan de voor- en achterbladveerpennen en moet er wat vet worden aangebracht tussen het achterste uiteinde van de stalen plaat en de glijdende plaat (inclusief beide uiteinden van de hulpbladveer) om contact te maken met de beugel Plaats. Controleer altijd of de stalen rijbouten los zitten en haal deze tijdig aan volgens het voorgeschreven aanhaalmoment.
2. Bandeninspectie
①Bandenvoorzorgsmaatregelen: houd de bandenspanning altijd in lijn met de norm; controleer de band bij het parkeren, verwijder de spijkers, stenen en stenen tussen de dubbele banden die in het loopvlak zijn ingebed; als de band beschadigd is, moet deze onmiddellijk worden gerepareerd; controle De werktemperatuur van de banden. Als u lange afstanden rijdt bij warm weer, moet u een koele plek kiezen om halverwege uit te rusten en niet met hoge snelheid rijden om de bandentemperatuur te verlagen; rijd het voertuig correct en kies een goede weg, en verminder de snelheid als er een slechte weg is; langzaam in bochten Probeer noodremming te vermijden en te voorkomen dat banden wrijven; Overbelast niet en de belasting moet gelijkmatig worden verdeeld; Houd de voorwielpositionerings-, stuur-, rem- en aandrijfapparaten met goede technische prestaties; Probeer banden te kiezen met dezelfde specificaties, patronen en nieuwe en oude niveaus. De banden van de vooras en de achteras dienen regelmatig te worden verwisseld; de banden van sommige voertuigen hebben ongelijkmatige slijtage in één richting, maar let ook op het regelmatig achteruitrijden; de asbanden moeten correct worden opgeslagen en moeten zon-, waterdicht en oliebestendig zijn; wanneer de auto lange tijd geparkeerd staat, moet het frame worden opgetild om de bandenbelasting te ontlasten.
②De keuringsnormen schrijven banden voor: de linker- en rechterwielen op dezelfde as moeten zijn uitgerust met banden van hetzelfde model en patroon; de bandenspanning en belading dienen aan de eisen te voldoen; de diepte van het patroon in het midden van het loopvlak mag niet minder zijn dan 2 en het oppervlak van de band mag niet hard zijn. Blessures en lijnblootstelling; het stuur mag niet zijn uitgerust met vernieuwde banden; de mate van slingeren en stuiteren van de band mag niet worden overschreden voor kleine auto's.
3. Grote voertuigen mogen niet groter zijn dan 5; de rand moet intact zijn en de moeren moeten compleet en vastgezet zijn. De belangrijkste redenen voor het stralen van banden: de bandenspanning is te hoog of te laag; overbelasting van banden; rijden op oneffen weg stuiteren en impact, etc.